AUTOHAUS BERGLAND GMBH - HENNEF (SIEG)

Ford Puma: Energieverbrauch (kombiniert)¹: 6,5-5,4 l/100 km, CO₂-Emissionen (kombiniert)¹: 146-121 g/km; CO₂-Klasse: E-D

Ford Focus: Energieverbrauch (kombiniert)¹: 8,3-5,8 l/100km; CO2-Emissionen (kombiniert)¹: 189-138 g/km; CO2-Klasse: G-E

Ford Explorer BEV: Energieverbrauch (kombiniert)¹: 17,0-15,1 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert)¹: 0 g/km; CO2-Klasse: A

Ford Kuga (ohne PHEV): Energieverbrauch (kombiniert)¹: 7,2-6,2 l/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert)¹: 163-143 g/km; CO2-Klasse: F-E

Ford Kuga PHEV: Energieverbrauch (gewichtet, kombiniert)¹: 17,5-16,2 kWh/100km plus 1,2-0,9 l/100km; CO2-Emissionen (gewichtet, kombiniert)¹: 28-20 g/km; CO2-Klasse: B; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie (kombiniert)¹: 6,1-5,2 l/100km; CO2-Klasse bei entladener Batterie: E-D; Elektrische Reichweite²: 60-69 km

Ford Mustang GTD: Verbindliche WLTP-Werte liegen noch nicht vor und werden rechtzeitig zum Bestellstart bekannt gegeben.

Ford Mustang Mach-E Rally: Energieverbrauch (kombiniert)¹: 21,3 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert)¹: 0 g/km; CO2-Klasse: A; Elektrische Reichweite²: 510 km

Ford Mustang Mach-E: Energieverbrauch (kombiniert)¹: 21,3-17,3 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert)¹: 0 g/km; CO2-Klasse: A; Elektrische Reichweite²: 428-600 km

Ford Explorer PHEV: Energieverbrauch (gewichtet, kombiniert)¹: 22,0 kWh/100km plus 3,1 l/100km; CO2-Emissionen (gewichtet, kombiniert)¹: 71 g/km; CO2-Klasse: B; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie (kombiniert)¹: 10,4 l/100km; CO2-Klasse bei entladener Batterie: G; Elektrische Reichweite²: 42 km

Ford Bronco: Energieverbrauch (kombiniert)¹: 12,7-11,3 l/100km , CO₂-Emissionen (kombiniert)¹: 288-257 g/km; CO₂-Klasse: G. Für CO₂-Ausstoß-basierte Steuern oder Abgaben werden die nach VO (EU) 2018/858 ermittelten Werte als Berechnungsgrundlage herangezogen.

Ford Transit Kombi PKW: Energieverbrauch (kombiniert)¹: 12,7-9,4 l/100km , CO₂-Emissionen (kombiniert)¹: 333-245 g/km; CO₂-Klasse: G

Ford Transit Custom Kombi PKW PHEV: Energieverbrauch (gewichtet, kombiniert)¹: 26,2-19,6 kWh/100km plus 2,9-1,7 l/100km; CO₂-Emissionen (gewichtet, kombiniert)¹: 65-38 g/km; CO₂-Klasse: B; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie (kombiniert)¹: 9,2-7,2 l/100km; CO₂-Klasse bei entladener Batterie: G-F; Elektrische Reichweite²: 40-53 km

Ford Tourneo Courier: Energieverbrauch (kombiniert)¹: 7,3-6,6 l/100km , CO₂-Emissionen (kombiniert)¹: 167-151 g/km; CO₂-Klasse: F-E

Tourneo Connect: Energieverbrauch (kombiniert)¹: 7,7-6,3 l/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert)¹: 174-160 g/km; CO2-Klasse: F-E

Ford Tourneo Custom PHEV: Energieverbrauch (gewichtet, kombiniert)¹: 26,2-19,9 kWh/100km plus 2,9-1,7 l/100km; CO₂-Emissionen (gewichtet, kombiniert)¹: 65-39 g/km; CO₂-Klasse: B; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie (kombiniert)¹: 9,2-7,4 l/100km; CO₂-Klasse bei entladener Batterie: G-F; Elektrische Reichweite²: 40-51 km

Ford E-Tourneo Custom: Energieverbrauch (kombiniert)¹: 41,4-24,7 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert)¹: 0 g/km; CO2-Klasse: A; Elektrische Reichweite²: 204-306 km

¹ Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. 

² Gemäß dem Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ist bei voll aufgeladener Batterie eine Reichweite bis zur genannten, zertifizierten elektrischen Reichweite – je nach vorhandener Serien- und Batterie-Konfiguration – möglich. Die tatsächliche Reichweite kann aufgrund unterschiedlicher Faktoren (z.B. Wetterbedingungen, Fahrverhalten, Streckenprofil, Fahrzeugzustand, Alter und Zustand der Lithium-Ionen-Batterie) variieren.

*Kraftstoffverbrauch, CO₂-Emissionen und Stromverbrauch nach § 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV. 

Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/